Båtmagasinet Testguide - Daycruiser

Båtmagasinet Testguide - Daycruiser - Drive DC 66

Båttester / Dagsturbåt / Daycruiser / Drive DC 66

Drive DC 66

Drive DC 66 – Sportsbåten

Drive DC 66 byr på morsomme opplevelser

Testet i Båtmagasinet nr. 2013-1

Les hele testen her

Kortfakta

Type: Dagsturbåt - Daycruiser
Materiale: Aluminium
Lengde: 21,60 fot (6,58 m)
Fremdrift: Utenbordsmotor
Pris ved test: 452 000 kr

Andre båter fra samme produsent

Drive Convertible 56

Vakkert lettmetall med tunge amisjoner

Prøvekjørt: Silver Shark DC 580 & Drive Convertible 56. Nauvo, Finland: To ferske bowridere gjør valget enda vanskeligere for båt-kjøpere som skal velge n...

Drive 46 Open

Kompakt

Finske Fiskars er kjent for sine Buster aluminiumsbåter. Den nye modellserien Drive har aluminiumsskrog med glassfiber innerliner. Vi prøvekjørte lillesøste...

Drive Sport Consol 56

Drive Sport Consol 56 – beste førerplass

Fem båter med forskjellige egenskaper. Sportsbåten, lastebåten, familiebåten og sportsfiskebåten. En av dem er splitter nye Drive Boats Sport Consol 56 som...

Andre daycruisere i samme størrelse - 20 - 30 fot

Windy SR 28 CC

Sedat landstedbåt med sprek pris

Du drar kanskje kjensel på skroglinjene? Det er ikke tilfeldig. SR 28 CC er nemlig basert på skroget til Draco 27 SR, som var flaggskipet i den revitaliserte ...

Yamarin 63 DC

Utfordrerne er sjøsatt

Daycruisere på seks meter er blant de mest solgte båtene på markedet. I samme pakke får du en båt for sosiale dagsturer og mulighet for overnatting for to....

Delta 26 Open

Nordisk nytelse

Sjelden har noen klart å mikse retro og rendyrket skandinavisk funksjonalisme på en mer vellykket måte. Delta 26 Open er dagsturbåt med overnattingsmulighet...

Modesty 27,5

Linjelekkert i øvre prissjikt

Norske Modesty er elegante båter med bredt bruksregister. Vi har prøvekjørt 27,5-foteren i utypisk sommervær.

Aquador 21 WA

Aquador 21 WA: Båtjournalistenes snakkis

– Den er helt rå, den må bare prøves! Etter å ha sett gliset og hørt oppfordringene fra journalistene som har prøvd Aquador 21 WA setter vi oss til rors...

AMT 210 DC

Tradisjonell nordisk mot spenstig italiener

Nordisk komfortabelt eller italiensk og sporty med flotte detaljer? Vi har testet en ny, tradisjonell finsk daycruiser og en italiensk kryssing mellom en bowrid...

Nordkapp Noblesse 720

Rein nytelse

Nordkapp Noblesse 720 er en av de bedre båtene vi har kjørt i denne størrelsen, og kan trygt sies å være blant produsentens beste så langt.

Uttern D77

Daycruiser med uvanlig mye plass

Daycruiseren Uttern D77 er en prisgunstig 25-foter med mye uteplass og flere soveplasser enn hos konkurrentene.

Andre båter i samme prisklasse

AMT 185 BR

Dagsturbåt som kan brukes til alt

AMT 185 BR er ifølge Båtliv-undersøkelsen snittet av hva nordmenn ønsker seg, både når det gjelder størrelse og pris. Vi har testet den i én s...

Hobby 445 Exclusive

Ikke bare til hobbybruk

Den suksessrike lille familie-bedriften ved Osterfjorden nord for Bergen har kommet med to nye, prisgunstige og spennende småbåtmodeller beregnet fo...

Viknes 1030 K3

Oppgradert for over en million

I 2012 solgte Båtmagasinet sin reportasjebåt gjennom ni år, en Viknes 1030 K3. Nye eiere har investert hele 1,2 millioner kroner i oppgradering av ...

Hammarine C7

Våger å være annerledes

Den svenske båtdesigneren Karl Örjan Hammar er fast bestemt på å lage sin egen versjon av styrehusbåt-konseptet. Og da myser han over Østersjøe...

Sea King 360

Sjøens konge!

Det er ikke hver dag man virkelig er konge på sjøen. Med en Sea King 360 er man så å si en konge på sjøen. Bare på vår lille prøvetur fikk vi...

Sting 535 Pro

Storselgere i duell

Det er sjelden vi tester to båtmodeller som ligger så tett opp til hverandre i design og løsninger som Øien 530F og Sting 535 Pro. Hårfine forskj...

Nimbus 34 Nova HT

Lett blanding

Nytt av året er hardtop-løsning med skyvetak på Nimbus 34 Nova HT. Båten byr på enorm uteplass i to avdelinger, walkaround-løsning, sportslige ...

Walker Bay 270 AF

Lett, men rådyr!

Denne er blant de dårligste når det gjelder kjøreegenskaper. Vi opplevde stor forskjell på styrbord og babord i åttetalls-manøver.