Båtmagasinet Testguide - Daycruiser

Båtmagasinet Testguide - Daycruiser - Nidelv 780 Sport

Båttester / Dagsturbåt / Daycruiser / Nidelv 780 Sport

Nidelv 780 Sport

Langt fra hjemme

Vi har kjørt Nidelv 780 Sport – produsert i Kina. Her har et nytt selskap etablert seg fra null, basert på eksisterende modeller fra norske Nidelv. Det er utvilsomt en krevende øvelse.

Testet i Båtmagasinet nr. 2014-7

Les hele testen her

Kortfakta

Type: Dagsturbåt - Daycruiser
Materiale: Glassfiber
Lengde: 25,70 fot (7,83 m)
Fremdrift: Innenbordsmotor
Pris ved test: 1 358 000 kr
CE-kategori: C

Andre båter fra samme produsent

Nidelv 610 Sport

Liten, leken oldtimer

I 18 år har Nidelv 610 Sport vært på vannet. En bunnsolid og god bruktbåt, men vår testbåt fra 2004 har hverken Volvo Penta eller Mercruiser i motorrommet...

Nidelv 28

Det gode båtliv, for en billig penge

Bare i løpet av noen få år er prisene på gode, brukte feriebåter halvert. Nå kan du finne drømmebåten for 200.000-300.000 kroner.

Nidelv 750 Sport

Evig ung

Se på denne båten. Skulle en tro at den er 20 år gammel? Slett ikke, men så har eieren nedlagt mange timer i den også. Det rette eksemplaret av Nidelv 750 ...

Nidelv 25 Classic

Klassikernes klassiker

Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel heller ...

Andre daycruisere i samme størrelse - 20 - 30 fot

NorthStar 220 CD

Tyrker med pondus

Testens desidert beste bobåt. Her har tyrkerne fått plass til mye, men det gir samtidig en høy og tung båt som trenger mye motorkraft for å henge med.

Oceanmaster 680 DC

Enkel dagsturbåt

OceanMaster 680 DC med 150 hk Suzuki på hekken er en behagelig lettkjørt familiebåt for korte og lange dager på sjøen.

Q Yachts Q30

Tilbake til framtiden

Q30 er en helt ny daycruiser med elmotor og skrog som minner om båter for hundre år siden.

Axopar 25 Cross

Leken og lettstyrt daycruiser

Axopar 25 Cross er en livlig daycruiser til rundt en million kroner, som fås i mange varianter. Vi prøvekjørte den med elmotor fra Evoy på hekken. Det var g...

Ibiza 760 T

Fabelaktig årgang

Ibiza i ny tapning, 2015-årgangen, er tidenes beste. Som båtjournalist er det ikke så ofte man hopper i stolen lenger. I alle fall ikke over at noe er bra. ...

Style Focker 215

Brasilian style

En båt for deg som liker å skille deg litt ut i mengden, men høyt fribord gjør at du fort kan trekke til deg litt ekstra oppmerksomhet når du legger til.

Nordkapp Noblesse 790

Ny sommerdrøm fra nordkapp

Nordkapp fosser frem med spenstige nyheter og de treffer godt i dagens marked. Nye Nordkapp 790 er en elegant daycruiser skapt for vakre sommerdager.

Yamarin 63 DC

Utfordrerne er sjøsatt

Daycruisere på seks meter er blant de mest solgte båtene på markedet. I samme pakke får du en båt for sosiale dagsturer og mulighet for overnatting for to....

Andre båter i samme prisklasse

Bavaria Sport 34

Kald start for rimelig Bavaria

Bavarias nye 34-foter med singelinstallasjon måtte bryte seg vei gjennom isen på sin første prøvetur. Den holdt, til tross for at dette er en mege...

AMT 200C

Lyst som i et drivhus

AMT 200 C er en uvanlig trivelig og lys båt å komme om bord i.

Quicksilver 605 Pilothouse

Mye båt på seks meter

I den nye Quicksilver 605 Pilothouse er plassen utnyttet maksimalt.

Windy 9000

Luksus á la 90-tallet

En Windy 9000 var en mektig bobåt da den kom på markedet i 1990. Da kostet den rundt en million kroner. Båten har holdt seg godt gjennom 25 år, me...

Westbas 29 Offshore

Trygg alderdom

Bygget med Hustadvika som nærmeste nabo, lever Westbas 29 Offshore opp til navnet: En meget komfortabel sjøbåt, i sannhet en halvplaner og en av de...

Terhi Vario T45

Variasjon for Terhi

Terhi Vario T45 er et alternativ til dyre og uoppnåelige båtplasser.

Sun 33

Ideell for en ung familie

Sun 33 er en av de mest veldisponerte familiebåtene fra sin tidsepoke. Produksjonen ble lagt ned i 2009 etter drøyt 200 produserte båter, men flybr...

Hydrolift S24 Diablo Edition

Stevnemøte med djevelen

Når du flyr av gårde i 70 knop skal det ikke mye båterfaring til for å tro at nå – nå går det til helvete ganske straks. Men ikke i Hydrolift...